Nurburgring 24h podium 2026: 20 Jahre für den dritten Platz
Nurburgring 24h podium 2026: Beim 20. Versuch erzielt die Vantage GT3 von Walkenhorst mit Drudi, Krognes und Thiim die beste Aston‑Martin‑Leistung am Ring.
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Artikel lesenValkyrie LMH wird 2025 in Le Mans 12. und 14., doch hinter den Zahlen steckt echter Fortschritt. Technische und sportliche Bilanz vor der 94. Auflage 2026.
Artikel lesenValkyrie Le Mans 2026: Die Aston‑Martin‑Hypercar kehrt zur 94. Ausgabe an die Sarthe zurück – mit Union‑Jack‑Lackierung und maßvoller, aber echter Ambition.
Artikel lesenValkyrie AMR Pro auf dem Circuit Paul Ricard: 1.000 PS, 40 Exemplare, 0 Kompromisse. Entdecken Sie, warum diese Onboard-Runde mehr ist als nur eine Demo.
Artikel lesencoulisses WEC 2026: Road to Race Staffel 2 zeigt die ersten beiden Runden von Aston Martin THOR mit der Valkyrie Hypercar und der Vantage GT3.
Artikel lesenDBR9: die GT1, abgeleitet von der DB9, die Aston Martin zwei Klassensiege in Le Mans 2007 und 2008 beschert hat. Geschichte, Technik und Erfolge.
Artikel lesenVulcan: die extremste Rennsport-Hypercar von Aston Martin, ihr V12 mit 7,0 Litern und 820 PS, die Produktion von 24 Exemplaren und ihre Verbindung zur One-77.
Artikel lesenDBR1: der einzige Gesamtsieg von Aston Martin in Le Mans 1959, der Weltmeistertitel, der Ferrari entrissen wurde, und die Geschichte der Chassis. Vollständiger Bericht und Quellen.
Artikel lesenValkyrie AMR-LMH: erste Hypercar LMH von Aston Martin, die 2025 mit dem V12 Cosworth 6,5 L im WEC und IMSA antritt. Rückblick auf die erste Saison.
Artikel lesenVantage GTE: seit 2012 in der WEC engagiert, gewinnt sie zwei Klassensiege in Le Mans (2014 und 2017) und sieben Weltmeistertitel. Vollständige Bilanz eines Rennwagens.
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