Vantage GT3 Imola 2026 : 6 heures à bord du numéro 27
Vantage GT3 Imola, récit embarqué des 6 Heures 2026 avec le numéro 27 de The Heart of Racing, contexte WEC, technique et perspectives de saison.
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V8 Vantage GTE 2012 : quatre saisons WEC, l’identité Aston Martin
V8 Vantage GTE, retour en GT en 2012, podium au WEC dès la première année, titres LMGTE Am 2014, pilotes phares et retrait GTE Pro en 2020.
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AMR1 Group C 1989 : 4 vérités qu’Aston Martin préfère taire
AMR1 Group C, une aventure technique stoppée net : Protech, monocoque kevlar-carbone, Le Mans 1989 et l’AMR2 avortée, les faits et où voir les châssis.
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Road to Race WEC 2026 : 5 coulisses THOR à Imola et Spa
Road to Race WEC 2026 dévoile l’entrée en matière de THOR : Imola chahuté, Spa en progrès, coulisses, enjeux LMGT3 et perspectives avant Le Mans.
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Vantage Nürburgring 2026 : 3e au général, 20 ans après
Vantage Nürburgring 2026 : première 3e place générale, stratégie d’arrêts anticipés, pneus Pirelli et froid. Pilotes clés et portée avant Le Mans.
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Vantage Le Mans 2026 : 11 podiums et une 3e place constante
Vantage Le Mans 2026, 11e podium de classe et 3e place LMGT3 pour la #23. Une progression nourrie par 4 podiums IMSA et une Vantage GT3 affûtée.
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Vanquish 25 ans : 3 générations, une promesse de V12 au sommet
Vanquish 25 ans, trois générations passées au crible : continuités techniques, vraies ruptures et le V12 comme fil rouge du flagship Aston Martin.
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Vantage GT3 aux 6 Heures de Spa 2026 : 3 choses hors champ
Vantage GT3 à Spa 2026, via la caméra du n°23 : stratégie, rôle des pilotes et enjeux WEC, replacés dans l’héritage d’Aston Martin dans les Ardennes.
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Vantage GT3 WEC 2026 : 2 voitures et 11 titres mondiaux
Vantage GT3, THOR aligne deux LMGT3 en 2026. Retour sur les pôles, podiums et la 4e place 2025, la technique, le palmarès GT et l’Académie AMR.
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Valkyrie LMH 2025 : 5 chiffres pour une saison inaugurale
Valkyrie LMH 2025, bilan chiffré WEC/IMSA : fiabilité, premiers points au Mans, podium à Road Atlanta, V12 Cosworth bridé et programme 2026
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