Plattform VH: 3 Gründe, die Aston Martin gerettet haben
Plattform VH: die Aluminiumarchitektur, die 2004 mit der DB9 eingeführt wurde und Aston Martin in die moderne Ära geführt hat. Geschichte und technisches Erbe.
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Geschichte
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DB7: 7 Wahrheiten über das meistproduzierte Modell in der Geschichte von Aston Martin
DB7: präsentiert auf dem Genfer Auto-Salon im März 1993, über 7.000 Exemplare zwischen 1994 und 2004 produziert, rettete Aston Martin. Geschichte, Technik und Erbe eines missverstandenen GT.
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Lagonda Serie 2: 6 Gründe, warum die Limousine von 1976 eine Zukunftsvision bleibt
Lagonda Serie 2: auf der Motor Show in London 1976 enthüllt, schockierte diese Limousine von William Towns mit ihrer eingebauten Elektronik und ihrem radikalen Stil.
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DB2: 7 Fakten, die das Grand-Touring von 1950 begründen
DB2: präsentiert auf der New Yorker Automobilausstellung im April 1950, legt dieses zweisitzige GT die Grundlagen für alle DB-Modelle. Lagonda-Motor, Design von Feeley, Erfolge in Le Mans.
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One-77: 8 Fakten über den Hypercar, der die Marke neu definierte
Aston Martin One-77: 77 Exemplare, V12 7,3 Liter Cosworth mit 750 PS, Höchstgeschwindigkeit von 354 km/h. Alles über den Hypercar, der die Grundlagen für die Vulcan und die Valkyrie gelegt hat.
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DB4 GT Zagato: 19 Exemplare, die die Geschichte neu gestalteten
Aston Martin DB4 GT Zagato: Rückblick auf die 19 zwischen 1960 und 1963 produzierten Exemplare, die Rolle von Ercole Spada, die Rennen und die Sanktionen II und III.
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Aston Martin DB5: Die Geschichte des berühmtesten Autos der Welt
Aston Martin DB5: Geschichte, Design und Legende der britischen GT von 1963, die durch James Bond unsterblich wurde. Produktion, Motor und Zahlen.
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Aston Martin: die komplette Geschichte einer legendären Marke
Die Geschichte von Aston Martin von 1913 bis heute: die Anfänge Bamford & Martin, die David-Brown-Ära, die Krisen und die moderne Wiedergeburt der Marke.
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