DB7 — 1999
Die Einführung des 6,0-Liter-V12 im DB7 Vantage im Jahr 1999 stellt einen großen Wendepunkt in der Geschichte von Aston Martin dar. Dieser völlig neue Motor – technisch aus zwei gekoppelten Ford-Duratec-Reihensechszylinder-Blöcken aufgebaut – leistet 420 PS und verleiht dem DB7 Vantage die Fahrleistungen eines echten Supersportwagens: 0–100 in 5,0 Sekunden und 299 km/h Höchstgeschwindigkeit. Sein tiefer, komplexer Klang ist sofort erkennbar und wird zu einer der beliebtesten Signaturen der Marke.
Der DB7 Vantage war als Coupé und als Volante erhältlich, ab 2002 außerdem in der GT-Ausführung mit aerodynamischen Verbesserungen und einigen zusätzlichen PS. Der DB7 Zagato, 2002–2003 in 99 Exemplaren gebaut, bildet den ästhetischen Höhepunkt der Familie mit einer vollständig vom Mailänder Karosseriebauer neu gezeichneten Karosserie. Mit rund 3.500 gebauten Exemplaren bleibt der DB7 Vantage V12 ein erschwinglicher Einstieg in die Welt von Aston Martin, und die Mitglieder von Aston Passion widmen ihm zahlreiche technische Diskussionen.
Der DB7 i6: der Neubeginn (1993–1999)
1993 unter der Leitung von Walter Hayes lanciert und von Ian Callum gezeichnet, markiert der DB7 die Wiedergeburt von Aston Martin. Sein mit Jaguar entwickelter aufgeladener 3,2-Liter-Reihensechszylinder mit 335 PS ist auf dem Papier nichts Exotisches – doch in einer so skulpturalen Karosserie gibt er der Marke eine kommerzielle Glaubwürdigkeit zurück, die sie verloren hatte. Mit mehr als 700 bereits im ersten Jahr verkauften Exemplaren wird der DB7 augenblicklich zum meistgebauten Auto der Geschichte von Aston Martin.
Der DB7 Vantage V12: die Vollendung (1999–2004)
1999 ersetzt Aston Martin den Reihensechszylinder durch einen intern entwickelten 6,0-Liter-V12 mit 420 PS – den ersten V12 der Marke seit dem Lagonda der 1930er Jahre. Dieselbe Karosserie, dieselbe Anmut, aber eine völlig andere Dimension. Der DB7 Vantage V12 wird mit einem Schlag zu einem der besten Grand Tourer der Welt, von der Presse einhellig gelobt. Er legt die mechanischen Grundlagen für den Vanquish, den DB9 und die gesamte moderne Modellpalette von Aston Martin.