DB4 GT Zagato — vue de dessus
Moteur
6 cylindres en ligne DOHC
Cylindrée
3 750 cm³
Puissance
314ch
0 – 100 km/h
6s
Vitesse max
250km/h
Aston Martin

DB4 GT Zagato

Production 1960 — 1963

« La plus rare des DB classiques »

Design Zagato (Ercole Spada)/ Usine Newport Pagnell/ Carrosserie Coupé
Les trois vues

Sous tous les angles

DB4 GT Zagato — Vue de dessus Vue de dessus
DB4 GT Zagato — Trois-quarts Trois-quarts
DB4 GT Zagato — Profil Profil
À propos

DB4 GT Zagato — 1960

La DB4 GT Zagato est le fruit de la rencontre entre deux philosophies d’excellence : l’ingénierie britannique d’Aston Martin et le génie stylistique de la carrosserie milanaise Zagato. Construite sur la base raccourcie de la DB4 GT, elle reçoit une carrosserie entièrement nouvelle signée Ercole Spada, caractérisée par ses doubles bosses de capot — les célèbres « double bubble » — destinées à libérer de l’espace pour les carburateurs et les têtes des pilotes. Avec 314 chevaux et un poids inférieur à 1 150 kg, ses performances sont stupéfiantes pour 1960.

Produite à seulement 19 exemplaires — dont plusieurs furent engagés en compétition avec succès — la DB4 GT Zagato est considérée par de nombreux experts comme l’une des cinq plus belles automobiles jamais construites. Sa rareté absolue et son statut iconique en font l’une des voitures les plus chères du monde lorsqu’elles sont proposées aux enchères : les dernières ventes ont dépassé dix millions d’euros. La collaboration Aston Martin-Zagato a été depuis renouvelée à plusieurs reprises, mais aucune n’a retrouvé la magie de l’original.

Fiche technique
Performances
Moteur 6 cylindres en ligne DOHC
Cylindrée 3 750 cm³
Puissance 314 ch
0-100 km/h 6 s
Vitesse max 250 km/h
Dimensions
Places 2
Châssis & transmission
Transmission Propulsion
Production
Production 1960 – 1963
Exemplaires 19
Valorisation
estimation — Mai 2026
800 000 — 1 400 000
En images

La galerie