Lagonda Taraf — 2014
Le Lagonda Taraf représente la tentative d’Aston Martin de conquérir le segment ultra-luxe des berlines de représentation, directement concurrent de la Rolls-Royce Phantom et de la Bentley Mulsanne. Commercialisé initialement en exclusivité au Moyen-Orient — région dont le nom « Taraf » évoque le luxe suprême en arabe — il adopte une carrosserie entièrement en fibre de carbone d’une élégance contemporaine, un intérieur d’une opulence absolue cousu main par les artisans de Gaydon, et le V12 6,0 litres naturellement aspiré qui lui confère des performances bien supérieures à ses concurrents directs.
Produit à environ 200 exemplaires à un prix avoisinant le million d’euros, le Lagonda Taraf est l’une des automobiles les moins connues du grand public mais les plus exclusives jamais produites par la marque. Sa commercialisation élargie à d’autres marchés dès 2016 n’a pas significativement augmenté sa visibilité. Il marque la renaissance de la marque Lagonda en tant que label ultra-luxe distinct d’Aston Martin, une stratégie qui sera poursuivie avec l’annonce d’un futur Lagonda électrique.