DB7 Zagato — 2002
La DB7 Zagato de 2002 renoue avec une tradition prestigieuse inaugurée quarante ans plus tôt avec la DB4 GT Zagato. Conçue en collaboration avec Andrea Zagato lui-même, elle repose sur la plateforme allongée de la DB7 Vantage V12 mais reçoit une carrosserie entièrement nouvelle dessinée par les stylistes de la maison milanaise : les double-bosses de capot en hommage à l’original de 1960, un arrière tronqué caractéristique et une surface de carrosserie travaillée selon les canons du style Zagato contemporain. Le V12 6,0 litres, ici porté à 435 chevaux, offre des performances légèrement supérieures à la DB7 Vantage standard.
Limitée à 99 exemplaires coupé — auxquels répondent 99 DB AR1 roadsters dédiés au marché américain — la DB7 Zagato est vendue avant même sa présentation officielle au salon de Genève 2002, témoignant de l’attrait immédiat exercé par ce modèle sur les collectionneurs. Sa valeur sur le marché de l’occasion a régulièrement progressé depuis lors, la plupart des exemplaires étant jalousement conservés par leurs propriétaires d’origine. Elle annonce les futures collaborations Zagato sur Vantage et V12 Vantage.