DB4 Newport Pagnell 1958 : 5 ruptures techniques majeures
DB4 Newport Pagnell : pourquoi la DB4 n’est pas une simple Mark III. Cinq ruptures techniques, de la plateforme au 3,7 L, expliquées avec sources.
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Historique
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Plateforme VH aluminium : 6 modèles, une architecture, 20 ans
plateforme VH, comment une architecture en aluminium collé a relancé Aston Martin avec la DB9 et ses dérivés, jusqu’à la DB11 et l’ère AMG.
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DB Mark III 1957 : 4 détails qui ont changé Aston Martin
DB Mark III, quatre choix fondateurs en 1957 qui ont défini style, technique et héritage d’Aston Martin. Un décryptage précis, sourcé et sans esbroufe.
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AM V8 1969 : le premier V8 Aston Martin et ses 24 ans
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Nürburgring Aston Martin 24H 2026 : premier podium en 6 faits
Nürburgring Aston Martin signe en 2026 un premier podium absolu au général. Retour sur une 24 Heures glaciale, sa stratégie gagnante et ce que cela change.
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DB4 GT Zagato 1960 : 19 exemplaires et un designer de 23 ans
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Grand tourisme : 4 raisons, le DB6 1965 a changé la donne
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Premier supercar britannique : 5 vérités sur la V8 Vantage 1977
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DBS Ultimate : 6 clés du dernier DBS V12 de 2012, à retenir
DBS Ultimate, le chant du cygne du DBS V12 en 2012 : série surtout cosmétique, environ 100 autos, à ne pas confondre avec la 770 Ultimate de 2023. Guide et cote.
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DBS V8 : 5 vérités sur la première Aston à moteur V8 de série
DBS V8, modèle charnière: moteur Tadek Marek, freins ventilés inédits, style William Towns, chiffres de production divergents et promesse tenue en 1969.
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