plateforme VH : 3 raisons qui ont sauvé Aston Martin
plateforme VH, l’ossature en aluminium collé-riveté née sous Ulrich Bez a bâti la DB9 et structuré toute la gamme 2003-2016. Voici comment elle a sauvé Aston Martin.
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Historique
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DB7 : 7 vérités sur le modèle le plus produit de l’histoire d’Aston Martin
DB7 : présentée à Genève en mars 1993, produite à plus de 7 000 exemplaires entre 1994 et 2004, elle sauve Aston Martin. Histoire, technique et legacy d'une GT incomprise.
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Lagonda Serie 2 : 6 raisons pour lesquelles la berline en coin de 1976 reste une vision du futur
Lagonda Serie 2 : dévoilée au Motor Show de Londres en 1976, cette berline en coin de William Towns a choqué par son électronique embarquée et son style radical.
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DB2 : 7 faits qui font de la grand-tourisme de 1950 une fondatrice
DB2 : présentée au Salon de New York en avril 1950, cette GT à deux places pose les bases de toutes les DB. Moteur Lagonda, design Feeley, palmarès Le Mans.
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One-77 : 8 faits sur l’hypercar qui a redessiné la marque
Aston Martin One-77 : 77 exemplaires, V12 7,3 litres Cosworth de 750 ch, vitesse mesurée à 354 km/h. Tout sur l'hypercar qui a posé les bases de la Vulcan et de la Valkyrie.
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DB4 GT Zagato : 19 exemplaires qui ont redessiné l’histoire
Aston Martin DB4 GT Zagato : retour sur les 19 exemplaires produits entre 1960 et 1963, le rôle d'Ercole Spada, les courses et les Sanction II et III.
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DB5 : l’histoire de la voiture la plus celebre du monde
Aston Martin DB5 : histoire, design et legende de la GT britannique de 1963 rendue immortelle par James Bond. Production, moteur et chiffres.
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Aston Martin : l’histoire complète d’une marque de légende
De 1913 à aujourd'hui, plus d'un siècle de passion, de crises et de triomphes qui ont forgé l'une des plus grandes marques automobiles du monde.
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